2023-2024赛季球队赛程/中国乒乓球教练/湖人拿过几次总冠军/英乙

        2018年可以說是人臉識別應用極速爆發的一年，而這一現象發生的原因，某種程度上可以歸結為人臉識別技術在移動設備上的全面鋪成。隨著移動設備出貨量的增加，人臉識別模塊的市場在不斷擴大，與之伴隨的，便是廠商對于產品在更多應用領域下落地的探索，所以人臉識別才更多的進入了大眾的視野里。

         近日，據慧聰安防網了解，深圳出租車已經上線了人臉識別系統，乘客再也不用擔心司機私改計價器狂打表、故意繞道多收費、服務差還難以取證等等情況了。據悉，深圳市交通運輸委員會運用了新的車載智能終端，采取諸多智能化手段，提升安全監管水平，包括啟用人臉識別技術，加強出租車駕駛員管理。利用該技術，后臺監管人員可隨時監控駕駛員身份，發現人車不匹配情況則人工介入。另外，出租車都配備了高清車載視頻監控，增強遠程可視化監管手段，還有部分試點車輛加裝了“駕駛員狀態監視”DSM系統。除此之外，乘客還可以查看行車軌跡、當場發送乘車評價、采用多種電子支付手段等，與網約車平臺基本相似。

         據統計，自深圳出租車人臉識別系統上線以來，每周人臉識別驗證達44萬余人次，人臉捕捉成功41萬，其中排查出企圖利用照片蒙混過關人次20多例，有效杜絕了“黑司機”。通過視頻抽檢、視頻巡檢及重點車輛監控，加強服務監管，有效減少危險駕駛（載客時開車玩手機、載客時在車內吸煙、開車時未系安全帶）、超速駕駛、疲勞駕駛，提升司機和乘客安全。

         深圳市公共交通管理局負責人表示，出租車智能計程計時、乘客當場發送評價在國內出租車系統均屬，標志著深圳傳統出租行業在改革創新、轉型升級上邁出了重要一步。首批車輛落地后，接下來將加快全市出租車智能終端更換速度，到今年底將有上萬臺出租車用上新的系統，未來全市1.8萬輛出租車將全部實現智能化監控。

        據深圳市公共交通管理局負責人介紹，為達到出租車運營智能化監控目標，出租車新的車載智能終端有五大功能創新：

       一是車載終端計程計時。傳統的計價器通過外接采集速度脈沖傳感器獲取速度和里程，容易進行技術篡改，也就造成了過去出租車司機調表亂收費屢禁不止。智能終端計程計時通過獲取車輛自身CAN數據中的里程與速度信息，不易被篡改；而且計價由智能終端的后臺自動進行，行車軌跡與計時過程乘客能清楚看到，司機無法動手腳。同時，智能終端計價還有利于出租車價格實現動態調整。今后出租車價格將逐步由政府定價過渡為政府指導價，價格標準調整，后臺發送指令，智能終端馬上就可以改變計價，不用像傳統出租車一樣每臺車都要手工調表操作。

      二是可以實現人臉識別，加強駕駛員管理。如果遇到人車不匹配，智能終端將無法啟動運營。

      三是一鍵服務評價系統。乘客一上車就可以掃描司機信息，進入評價系統，對司機服務進行評價和意見反饋，發送到市交通部門的出租車監管平臺。

     四是配備高清車載視頻監控，增強遠程可視化監管手段，加強服務監管，提升司機與乘客安全。

     五是支持多種電子支付手段，除了現金支付外，乘客還可以使用銀聯閃付、深圳通、微信、支付寶等各種方式。

     除了核實駕駛者與規定駕駛者是否為同一人，人臉識別技術的嵌入，還可以協助公安與交通部門對駕駛員和乘客進行實時監控。人臉識別監控系統可以通過人臉抓拍終端設備自動捕捉鎖定車內人臉圖像位置并對目標人臉進行持續跟蹤抓拍，抓拍的圖片進行自動聚類評分，實時向后臺傳輸優選后的抓拍圖像至人臉識別系統進行比對，系統將司機及乘客抓拍到的人臉與后臺進行比對，以便甄別出非本人駕駛人員及公安機關黑名單人員，整個過程瞬間完成，實時預警；同時實時監測司機乘客安全帶情況，以確保司乘人員乘客安全。此外，通過植入客流計數功能，可為租車公司、交通部等機構進行客流統計、運力分析提供依據。

     出租車人臉識別技術的應用實現人、車一致、記錄了營運數據，對于公司規范管理有很大益處；同時也為乘客、司機提供了安全保障。